台灣電動車市場需求正盛，根據交通部資料，今年至6月底的純電動車數量已突破7萬6千台的規模，也讓各地建置的充電樁使用率增加不少。電電數位的AmpGO APP整合全台充電站資訊，統計出2024年充電熱度最高的5大行政區，以台中市西屯區最熱門、桃園市中壢區居次，唯一非六都的第4熱則為竹科新貴聚落新竹市東區。

電電數位的AmpGO APP結合了交通運輸與能源管理兩大高應用價值領域的創新發展，用了不到1年的時間即囊括全台灣30%的電動車主，並整合42家充電營運商的充電資訊，也與其中11家充電營運商推進充電優惠聯盟，電電數位執行長張政文指出，預計2025年底可涵蓋全台灣一半以上的充電站。

張政文表示，會研發這個APP主要是想解決電動車主的充電焦慮，擔憂開車遠行卻找不到充電樁可充電，不過實際運作後發現，台灣從北到南大約才500多公里，平均電動車續行里程都相當充足。該APP所彙整的資訊，便可提供地方政府與充電營運商透過更多資訊，為各地電動車主建置更好的充電環境。

電電數位使用Google Maps Platform的合作，發布2024年度充電地圖熱度排行榜，其中從全國368個鄉鎮區來觀察充電熱區，統計出2024年充電熱度最高5大行政區。榜首為台中市西屯區，共有90個充電站累積熱度，總累積熱度值也達100，都遙遙領先全國其他行政區；桃園市中壢區則以60個充電站累積熱度、累積熱度值85居次；特別的是唯一非六都進榜的新竹市東區，共37個充電站累積熱度，累積熱度值79，為第4熱。

▼2024年充電熱度最高5大行政區。（圖／電電數位提供）

電電數位產品總監林灝廷強調，基本上六都是擁有電動車、充電樁最多的區域，且普遍認為電動車車主是台北市民，但從排行榜來看，其實台北市只排第3名，而真正充電需求高的地方卻多在台中、桃園。

此外，最令人訝異還有新竹，成為非六都卻榜上有名的行政區，林灝廷指出，數據表示該區其實有很多電動車出沒，分析主要原因是竹科的科技新貴們，很多車主可能設籍在台北、新北，但是會到新竹上班，所以新竹充電的需求就很大。

林灝廷表示，電動車目前在市場上仍屬於相對高價的車款，普遍車主也是較高消費力的群眾，竹科的員工確實也是高消費力的車主，所以選擇電動車的佔比也高，「電動車的價格對他們來說不是問題，且科技屬性也與他們的喜好與性格相符」，這也顯示新竹的充電樁可能遠遠不夠使用。

▼台中市西屯區是全台電動車充電熱度最高的行政區。（示意圖／東森財經新聞張琬聆攝）

全向科技房產中心總監陳傑鳴則補充，從2024年電動車主熱度值的數據還可發現，熱區普遍都位於富人匯聚的豪宅區域，例如台中市西屯區的七期新市鎮、水湳經貿園區，桃園市中壢區的青埔特區，台北市中山區則是大直豪宅聚落，或是鄰近科學園區的新竹東區，顯見這些區域對電動車接受度最高，民眾特別愛買電動車，也導致區內配置充電樁多、使用熱度也很高。

陳傑鳴指出，近年電動車普及度不斷攀升，不僅新建案會以是否有電動車充電樁作為行銷的噱頭，視為高檔社區的象徵，很多高價區內的舊社區，也有不少開始評估裝設充電樁的可能，就是為了滿足住戶需求與拉抬房價。不過他也提醒，若是舊社區裝設充電樁，則需留意是否安全、電費負擔、維修等，還須討論若引起災害，是否有保險給付賠償給其它住戶等議題。

（封面圖／東森財經新聞張琬聆攝）